在采访之中，他表达了一些自己的观点。
他认为华国汽车产业过于侧重智能化和舒适性配置，不仅仅是这家叫做高瓴的公司所谓高瓴宋，他们的高瓴唐等拥有如车载冰箱、彩电和大沙发细枝末节的技术，而相对忽视了汽车的核心要素——安全性、可靠性和操作性。
他强调，华国汽车产业应该回归到“好好造车”的本质，这样才能在国际市场上获得真正的竞争力。
不要看到这个月，他们在华国汽车市场销量的上佳表现，更是要看到根据2015年截至到目前的半年统计数据，燃油汽车在全球汽车市场上的份额超过98%，显示出市场格局的相对稳定和绝对统治地位。
而这种统治地位，不是一两款标新立异的新车，所能改变的！
很快，他在《岛国经济新闻》的访谈，在第一时间被放到了华国的简中网上。
作为世界老牌的汽车强企，他的发言，还是让很多华国人受宠若惊的。
毕竟，这可是高保值，低油耗的大型怪兽——凤天汽车的掌门人啊！
不过，这也被一些人解读为对新能源潮流和华国汽车崛起的恐惧。
乐观人士都认为新能源汽车的发展确实是大势所趋，而华国汽车在国际上的影响力正日益增强。
如果岛国汽车产业不跟上这一潮流，其当前的市场地位可能会受到威胁。
这样的华国言论一出，也是让很多华国汽车党们不由得为之振奋不已。
很快，高瓴内部就知道了凤天章男在《岛国经济新闻》上的访谈，并将之交给了高怀钧。
高怀钧看了这份满是日文，四成看得懂的报纸。
内心深处颇有些奇妙。
高瓴可不是普通的汽车公司，可是一家全新赛道的新能源汽车公司。
凤天章男的谈话，从某种程度上来说，等于是他对于高瓴的重视，变相地等于给高瓴的品牌做个背书了。
虽然这在华国影响不大，但是到了海外，尤其是在东南亚，影响还是有的。
“此是好事！听说比亚帝第一条电池生产线就是买岛国淘汰的，只能说岛国的故步自封还有道路选错了，在错误的方向上进行努力，那只能离成功越来越远了！”高怀钧开心地把报纸合起来，大笑道。
他做的事情，真的自己都觉得热血澎湃。
“的确是的！岛国锂电池技术起步非常早了，很多年以前，18650是作为标准在行业内实施的。但是大块的电池，岛国却是不太行。这些东西，都不是钱能弥补的，需要巨大的产业配套，他们没这个条件。”在一旁的宁远也是笑着说道。
从一个电风扇厂的厂长，到指点江山，有资格说岛国的产业配套没搞大型电池的条件。
从一个卡拉米成为棋盘的棋子中的一部分。
他自己想想都觉得梦幻！
“这件事儿，不管是什
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